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近日，国内22家维权单位发布了国内首批车型的车内空气质量试验结果，合格率虽然高达93.02%，但根据检测内容，只有《乘用车内空气质量评价指南》中规定的8种挥发**物。然而，车内空气中存在的挥发性**物有上百种之多，包括烃类、醛类、酮类物质等。车内空气污染状况与车辆制造工艺和零部件种类有直接关系，影响较大的有汽车仪表台板、门内饰板、地毯、顶棚、汽车线束、座椅总成等等。

　　污染来源一：车辆自身携带“病毒”

　　北京市劳动保护科学研究所的*指出，在车辆制造出来之后，再去治理污染的方式不适合汽车这一特殊商品，而且其治理效果较其有限，无异于扬汤止沸，不能从根本上解决问题。而车内空气污染的“祸根”一般是在车辆生产过程中“种”下的，在汽车使用过程中很难消除，而且汽车消费者一般也不可能具备这方面的专业知识和技术能力，汽车生产企业应在车辆制造过程中改进汽车、零部件、原材料等的生产工艺，预防污染，光触媒除甲醛*多少钱，切断车内空气污染源。

　　然而，国内并无法规对汽车室内空气污染物进行强制性制约，目前只有《乘用车内空气质量评价指南》。消费者应该如何应对呢？

　　“鼻”闻。在购车过程中，消费者要多用一下鼻子，因为尚无专业的空气检测仪器，对车内味道进行仔细判别。如有刺鼻的味道，光触媒除甲醛*公司，一般有明显的有毒气体。并且，如果眼睛感到不适，也有空气污染的嫌疑。并且，如果气味在三个月，甚至六个月内都不能完全散发，或驾车人有熏眼睛、呼吸不畅、头晕等不良反应，应对车内空气质量进行检测。

　　通风。保持车内空气流通也是一种去除污染的有效办法。当车内空间被密封之后，狭小的空间会让车内异味达到饱和状态。尤其是在炎热的广东地区，当车辆在太阳底下暴晒时，车内的挥发物会迅猛增加，尤其是甲醛和苯，因为在温度**30℃时，这两大类挥发物的释放量会随之增大。此时，在使用新车时，常常打开车窗维持空气流通，是较为根本的办法。

　　光触媒。除了前两者较为基本的办法，光触媒也成为了一种有效的办法。光触媒是一种以纳米二氧化钛为主的催化剂材料，光触媒除甲醛*，在紫外光的照射下，产生光氧化还原能力，它可以分解和除去空气中的甲醛、苯及SOx、NOx等各种污染物，并可以杀死空气中的细菌、病毒、真菌及植物花粉等。

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